Toplu ulaşımda bir dünya markası haline gelen Karsan, 2024 yılını 296 milyon euro ciro, 540 adet elektrikli araç satışı ve kârlılığını yüzde 28 artırdığı bir yıl olarak tamamladı. Son 5 yılda Türkiye’den Avrupa’ya yapılan elektrikli toplu taşıma ihracatının yüzde 82’sini kendilerinin gerçekleştirdiğini söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “2024’te Avrupa’da pazar sıralamasında 8’inciliği, pazar hissesinde ise yüzde 4,5’i yakaladık. Avrupa’da birinci 5’te yer aldığımız ülkeler var. Hatta İtalya, Romanya, Portekiz, İsviçre’de 3. sırada; Fransa ve Avusturya’da birinci 4’te yer alıyoruz. Karsan e-ATAK yüzde 29 hisseyle, e-JEST ise yüzde 37 pazar hissesiyle üst üste 5’inci yılında da Avrupa’da kendi segmentlerinde liderliği sürdürerek çok kıymetli bir muvaffakiyete imza attı” dedi. Karsan olarak 2025 gayelerinin elektrikli toplu ulaşım pazarında ana oyuncu olmak olduğunu vurgulayan Karsan CEO’su Okan Baş, “2025 yılında elektrikli mobilitedeki gücümüzü daha da ileri taşıyacağız. Gayemiz; %30 büyüme, 700 adet elektrikli araç satışı ve dünya genelinde 2.200 adetlik elektrikli araç parkına ulaşmak. Bu büyüme ile birlikte, toplam ciromuzu 350-400 milyon euro bandına, elektrikli araç ciromuzu ise 200-250 milyon euro düzeyine çıkarmayı öngörüyoruz. 2025, hem elektriklide hem otonomda hem hidrojende eser gamımızı çeşitlendireceğimiz, pazar potansiyellerimizi genişleteceğimiz ve kesimde fark yaratacak yenilikleri sunacağımız bir yıl olacak. Full eser gamına sahip olmamıza karşın asla durmuyoruz. 2025 yılı da Karsan için yeni eserlere ve ileri teknolojilere yatırım yaptığımız bir yıl olacak” diye konuştu.
Dünyanın toplu ulaşım altyapısının dönüşümünde elektrikli ve otonom araçlarıyla öncü rol oynayan Karsan, gerek teknolojik üstünlüğü gerekse üretim yeteneğiyle küresel bir marka haline geldi. Şirketin 2024 yılı performansını değerlendirip 2025 maksatlarını paylaşan Karsan CEO’su Okan Baş, 60 yıllık geçmişi olan şirketin bugün prestijiyle 2 bin 400’e yakın çalışanıyla Türkiye otomotiv endüstrinin kurucuları ortasında yer aldığını söyledi. Karsan’ın elektrikli araç seyahatinin 2018’in sonunda 6 metrelik e-JEST ile başladığını hatırlatan Okan Baş, “Eylül 2021 prestijiyle, kent içi toplu ulaşımda 6 metreden 18 metreye kadar bütün eser gamı elektrikli olan Avrupa’daki birinci ve tek marka olduk. Bunu birinci biz gerçekleştirdik, Avrupa’da öteki marka yoktu. Elektrikli araç satışlarımız 2019’da 66 adetle başladı. Akabinde e-ATAK’ı devreye aldık ve yalnızca bir yıl içinde satışlarımız 107’ye yükseldi. 2024’e geldiğimizde ise elektrikli araç satışımız bir evvelki yıla nazaran %45 artışla 540 adede ulaştı.Yani yalnızca 6 yıl üzere kısa bir müddette yıllık satış hacmimizi 66’dan 540 adede çıkardık. Bugün prestijiyle 3 kıtada, 27 ülkede 1.500’den fazla elektrikli aracımızla yolları dönüştürüyoruz” dedi.
Türkiye’nin elektrikli araç ihracatının yüzde 82’sini Karsan yaptı!
Karsan’da maksat 2025’te yüzde 30 büyüme!
Karsan olarak 2025 amaçlarının elektrikli toplu ulaşım pazarında ana oyuncu olmak olduğunu vurgulayan Karsan CEO’su Okan Baş,“2025 yılında elektrikli mobilitedeki gücümüzü daha da ileri taşıyacağız. Amacımız; %30 büyüme, 700 adet elektrikli araç satışı ve dünya genelinde 2.200 adetlik elektrikli araç parkına ulaşmak. Bu büyüme ile birlikte, toplam ciromuzu 350-400 milyon euro bandına, elektrikli araç ciromuzu ise 200-250 milyon euro düzeyine çıkarmayı öngörüyoruz. Lakin bizim için yalnızca sayılar değil, geleceği şekillendiren teknolojilere öncülük etmek de kritik bir amaç. 2025, hem elektriklide hem otonomda hem hidrojende eser gamımızı çeşitlendireceğimiz, pazar potansiyellerimizi genişleteceğimiz ve kesimde fark yaratacak yenilikleri sunacağımız bir yıl olacak. Full eser gamına sahip olmamıza karşın asla durmuyoruz. Zira dalda başkan kalmak, her vakit bir adım önde olmak için daima gelişmek ve geleceğe hazırlık yapmak zorundasınız. Bu yüzden 2025 yılı da Karsan için yeni eserlere ve ileri teknolojilere yatırım yaptığımız bir yıl olacak.’’ dedi. 2024’ün Karsan için yalnızca büyüme ve innovasyonun yanısıra global çapta takdir gördükleri bir yıl olduğuna değinen Okan Baş kelamlarına şöyle devam etti: “Geçtiğimiz hafta, dünyanın en itibarlı araştırma ve danışmanlık şirketlerinden biri olan Frost & Sullivan, Karsan’ı ‘2025 Yılın Şirketi’ (Company of the Year) mükafatına layık gördü. Bu ödül, Karsan’ın Avrupa’da bilhassa elektrikli minibüs ve otonom araçlar konusundaki öncü çalışmalarının dünya çapında fark edildiğinin en büyük ispatı. Son üç yılda kazandığımız milletlerarası ödül sayısı 31’e ulaştı. Bu da Karsan’ın yalnızca bölgesel bir oyuncu değil, global ölçekte kelam sahibi bir marka olma yolunda süratle ilerlediğinin açık bir göstergesi.”
Mobilitenin dönüşümünde öncüyüz!
Elektrikli araçlarda öncü olduğu üzere, otonom ve hidrojen teknolojilerinde de birebir kararlılıkla ilerlediklerine değinen Karsan CEO’su Okan Baş şunları söyledi: Otonom mobilitede de öncüyüz. Amerika kıtasında ve Avrupa’da birinci tam uzunluk 4. düzey otonom otobüs Karsan’a ilişkin. Karsan Otonom e-ATAK’ın lansmanını birinci olarak Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde gerçekleştirdik, akabinde Norveç’te yolcu taşımaya başladık açık trafikte. Bu projeyi, teknoloji partnerimiz ADASTEC ile birlikte geliştirdik. Türk mühendislik gücünü global pazarda ön plana çıkaran bu otonom projemiz, Karsan’ın inovasyonda bir adım önde olmasını sağladı. Otonom araçlarda öncü olmanın avantajını koruyor ve bu alanda sonları genişletmeye devam ediyoruz. Hidrojen teknolojisi de Karsan’ın sürdürülebilir mobilite vizyonunun kıymetli bir kesimi. Birinci hidrojen yakıtlı otobüs prototipimizi geliştirerek lansmanını yaptık ve akabinde bu alandaki global başkanlardan Toyota ile stratejik bir iş birliğine imza attık. Toyota, hidrojen teknolojisinde dünyada öncü bir marka ve bizi otobüs segmentinde stratejik ortak olarak seçti. Bu iş birliği, Karsan’ın sıfır emisyonlu mobiliteye liderlik etme gayesini daha da güçlendirdi.” Karsan’ın son devirde büyük bir dönüşüm sürecinden geçtiğini vurgulayan Okan Baş, kelamlarını şöyle sürdürdü: “Otomotiv bölümü büyük bir değişim yaşıyor ve Karsan bu dönüşümde kendine güçlü bir pozisyon yarattı. 60 yıllık tecrübemizin yanı sıra start-up ruhuyla hareket eden, yenilikçi ve başkan olmayı hedefleyen bir marka kimliğine ulaştık. Artık yalnızca takip eden değil, geleceği şekillendiren bir küresel marka olarak yolumuza devam ediyoruz.”
Hedefimiz her vakit bir adım önde olmak!
Değişimi 3 farklı odak noktası ile yakaladıklarını vurgulayan Okan Baş, şöyle devam etti: “Biz Karsan olarak öncelikle toplu ulaşımda varız. Kent içi toplu ulaşım alanında çalışıyoruz. Bu alanda yeni teknolojilerin hepsini sahiplenmek istiyoruz. 3 tane teknolojik alan var. Elektrikli, hidrojen yakıtlı ve otonom. Biz bu işe birinci başladığımızdan beri daima bu 3 alan üzerinde çalıştık. Bugün dünya kent içi toplu ulaşımında 150 bin tane elektrikli araç var. Bu adet 2030-2035 ortasında 300 binli adetlere kadar çıkacak. Bu önemli bir büyüme sinyali ve önemli bir pazar potansiyeli. Gerçek yerde bulunduğumuzu bize net gösteriyor. Bunun içerisinde 2 tane alan var. Elektrikli ve hidrojen. Biz toplu ulaşım pazarında yüzde 10 oranında hidrojen yakıtlı araçların olacağına inanıyoruz gelecekte. Bu bugün daha düşük adetlerde lakin gelecekte daha süratli büyüyecek. Bu manada biz hem elektrikli hem hidrojen yakıtlı hem de otonom araçlarda var olacağız. Bunu yaparken, Karsan olarak paha ve fark yaratmak için, her vakit bir adım önde olmayı hedefliyoruz.”
More Stories
Şeker Yatırım: Şubat ayı verileri beyaz eşya sektöründe zayıf görünüme işaret etmeye devam etti
OpenAI, 40 milyar dolarlık fon topladı
Japonya’nın büyük imalatçıları iyimserliklerini koruyor